ŠKODA KAMIQ 2023年式
陪伴12年的2011年式的小可，雖然僅跑了2.5萬K，但因後座安全性不足，雖然呵護的很好，但最後還是忍痛換車...
從一開始鎖定的TOYOTA的Corolla Cross，雖然折價空間很大，
但是CC較大台，且一堆配備都要加價，加一加的金額都可買進口車，便開始尋找其他車輛
到鳳山SUZUKI展間去看了VITARA，當場1萬元下訂，不過業務表示可有一天的考慮期
當晚馬上在網路詢價，不少北部業務報價都比高雄低，故隔天就去展間退訂，SUZUKI業務也很乾脆直接退訂金~
後來因為考量輕油電車型只是因應法規的過渡產品，加上後續鋰電池更換昂貴，故逐漸不再考慮輕油電的VITARA
陸續看了FORD的Focus Active，不過車比較寬，若停現有停車格，後續對機車出入不方便，加上近期又有召回動作...
再看NISSAN的Kicks，但Kicks看了實車就完全不考慮...
MAZDA全車系雖然都是進口，但只有2.0以上的選擇，後續稅金實在吃不消...
MITSUBISHI只有ECLIPSE CROSS可考慮，但已破百萬元...
韓系車不考慮，MG被中國收購也不考慮，豪車品牌更不用想...
因為鄰居買了Škoda Karoq，故也來查查Škoda這個品牌
發現KAMIQ 1.0價格在百萬內(97.9萬)，且該有的配備都有，不用加價購，網評也佳，因此列入考慮
雖然DSG還是令人擔憂，不過有外廠可處理，加上同學開汽車保修廠，後續維修還能靠譜
詢價KAMIQ的這段期間，Škoda全臺的金牌業務剛好都去歐洲考察!!
只能說業績好到能做到出國考察，真的是有實力，金牌業務就是有能耐
剛好大學同學此時也剛牽回1台KAMIQ，與他交流後，對折價空間有個底
待金牌業務返國後，馬上約試車，試完車談價後馬上就訂車，一切真的來的太突然，小可也在當天就以11萬賣掉了...心痛...
外景照
海音對面的停車場
高屏溪畔望大武山系
今天可遙望遠處的玉山
配合業務業績，5月底要領牌，先至SKODA高雄民族中心驗車，不知要驗什麼，僅確認車輛編號及外觀，可見鋼琴烤漆有保護貼
新車中心加個頂蓋會比較好
6/5交車後
2023年式已無引擎護蓋，應該與之前福斯集團的召回有關(汽車引擎室覆蓋材料設計不當)
A柱死角比小可小很多
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